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  • 齒輪油泵齒輪嚙合知識和啟動(dòng)步驟
    時(shí)間:2024-06-14 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    齒輪油泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上,齒輪油泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機驅動(dòng),齒輪油泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上,齒輪油泵的齒輪旋轉時(shí),液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管排出。
    我們在使用齒輪油泵工作時(shí),齒輪油泵停止運轉后的保養與密封失效怎么回事,齒輪油泵在所有的油泵中屬于品質(zhì)比較并且有特別的應用范圍。但是齒輪油泵在工作的時(shí)候也會(huì )出現一些意想不到的故障,比如停機。我們就有需要來(lái)分析一下停機的主要原因,這樣就可以避免以后造成不需要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏,泄漏原因有以下幾種:
    1、輸送易沉淀,易結晶,易凝固等介質(zhì)的高粘度油泵,停泵后應及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道,防止堵塞。
    2、當無(wú)特別要求時(shí),泵內應經(jīng)常充滿(mǎn)液體;吸入閥和排出閥應保持常開(kāi)狀態(tài);采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力;離心油泵停止運轉后應關(guān)閉泵的人口閥門(mén),待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統的閥門(mén)。排出泵內積存的液體,防止銹蝕和凍裂。
    3、齒輪油泵停車(chē)應按設備技術(shù)文件的規定執行,停車(chē)后應每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
    4、離心油泵停止運轉后應關(guān)閉泵的入口閥門(mén),待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統的閥門(mén)。排出泵內積存的液體,防止銹蝕和凍裂。
    5、低溫齒輪油泵停車(chē)時(shí),當無(wú)特別要求時(shí),齒輪油泵內應經(jīng)常充滿(mǎn)液體;吸入閥和排出閥應保持常開(kāi)狀態(tài);采用雙端面機械密的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。
    6、輸送易結晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的泵,停泵后應防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
    齒輪油泵的啟動(dòng)具體步驟有一下幾個(gè)方面:
    1、將溢流閥的壓力調整至液壓系統的保護壓力運行范圍。
    2、檢查系統中的閥是否在調定的許可壓力范圍。
    3、檢查泵的旋轉方向是否正確,應與泵體上標牌所指示的方向相符合,如果沒(méi)有要求,一般的齒輪油泵站在電機端看,均為左進(jìn)右出。
    4、用手轉動(dòng)齒輪油泵聯(lián)軸節,應感覺(jué)輕快,受力均勻。
    5、檢查液壓系統有沒(méi)有卸荷回路,防止滿(mǎn)載啟動(dòng)或停機。
    6、不少于2秒的空負荷運轉,檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。
    7、在排油口灌滿(mǎn)介質(zhì),以免泵啟動(dòng)時(shí)因干磨造成內部部件損壞。
    8、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機,看泵的轉動(dòng),聲音等是否正常。
    9、將溢流閥的壓力調整到1.0MPA以下轉動(dòng)10秒左右,檢查系統的動(dòng)作,外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。
    解決方法(去掉、減輕的基點(diǎn)是泄壓):
    1、泄壓孔法在從動(dòng)齒輪的齒頂到齒根鉆徑向通孔,在從動(dòng)齒輪軸上銑出兩條溝槽(加工復雜)。
    2、修正齒形使封閉空間的容積變化減到小,該法應用較少。
    3、泄壓槽(卸荷槽)法在泵兩側蓋的內側,沿輪齒節圓的公切線(xiàn)方向,開(kāi)出四個(gè)長(cháng)方形的凹槽(在每個(gè)側蓋的進(jìn)排油方向各開(kāi)一個(gè))。凹槽的距離,需要大于一個(gè)輪齒齒間的厚度,以免使吸排腔直接溝通。
    對稱(chēng)泄壓槽法:泵能正反轉,能減輕困油現象,但不優(yōu)良;非對稱(chēng)泄壓槽法:即向吸入側方向移過(guò)一個(gè)適當距離,該法能多回收一部分高壓液體,噪音明顯下降,但泵不允許反轉。消減困油現象應用多廣是泄壓槽法。

    冀公網(wǎng)安備 13098102000162號

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