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  • 關(guān)于齒輪油泵的常見(jiàn)故障分析
    時(shí)間:2024-02-15 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      

    齒輪油泵在安裝使用過(guò)程中,難免會(huì )出現各種不同的故障,那么當齒輪油泵出現故障的時(shí)候,我們該怎樣排除和解決呢?下面就由我們來(lái)為您詳細介紹一下:

    一、安裝故障:
    1、露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側面,也可以布置雜被抽吸設備附近,主要優(yōu)點(diǎn)是通風(fēng)良好,操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時(shí),泵出入口中心線(xiàn)應對齊,距管廊柱中心線(xiàn)0.6m。
    2、半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區,一般在管廊下方布置泵,在管道上部設頂棚?;驅⒈貌贾迷诳蚣艿南聦拥孛嫔?,以框架平臺做為頂棚。根據亞日齒輪油泵布置要求,將泵布置成單排、雙排或多排。
    3、室內布置室內布置的泵適用于寒冷或多風(fēng)沙地區,以及工藝有特別要求的場(chǎng)合。
    二、故障分析:
    1、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以需要添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
    2、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。需要替換油封才可排除此故障。
    3、機油泵供油量不足或無(wú)油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時(shí)能提升,重負荷時(shí)不能提升伸縮舞臺。故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按季節使用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞;(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統;(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統;(6)油泵內漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過(guò)臟。
    4、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積速率下降,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?,因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套需要替換或修理。
    三、排除方法:
    一、在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過(guò)小,應替換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動(dòng)靈活無(wú)卡滯現象。
    二、根據季節添加或替換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;
    三、替換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
    四、卸荷片和密封環(huán)需要裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;
    五、替換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補償,安裝時(shí)則應套在后軸套上裝入;
    六、軸套上的卸荷槽需要裝在低壓腔一側,以去掉齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生不好的的閉死容積;
    七、導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;
    八、“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會(huì )沖壞骨架油封;
    九、在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動(dòng)嚙合齒輪;
    十、壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反。

    冀公網(wǎng)安備 13098102000162號

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