設計布置管道時(shí)渣油泵注意事項
時(shí)間：2023-11-19 作者：特種泵閥 點(diǎn)擊：次
渣油泵在設計布置管道時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1、正確選擇渣油泵管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價(jià)格高，管道直徑小，會(huì )導致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚程增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術(shù)和經(jīng)濟的角度綜合考慮。
2、排出管及其管接頭應考慮所能承受的大壓力。
3、泵的排出側需要裝設閥門(mén)(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門(mén)用來(lái)調節泵的工況點(diǎn)，逆止閥在液體倒流時(shí)可防止泵反轉，并使泵避免水錘的打擊。(當液體倒流時(shí)，會(huì )產(chǎn)生大的反向壓力，使泵損壞。
4、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(cháng)度，需要轉彎的時(shí)候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。
渣油泵的端面間隙如何測量？
1、截取兩段長(cháng)度等于節因直徑的軟鉛絲，用機械凡士林將圓形軟鉛絲粘于齒輪端面，裝L泵蓋，對稱(chēng)均勻地亡緊泵蓋螺母，然后再拆卸泵蓋，取下軟鉗片，并清潔。
2、由構件的幾何尺寸來(lái)，一般用塞尺測量，具體方法是：將主、從動(dòng)渣油泵正確裝好，用塞尺測量各齒頂與泵完間隙，做好記錄，后依據間隙大值得出渣油泵的徑向間隙。
3、齒輪軸向間隙應在0.04-0.08mm內，大不超過(guò)0.12mm，此間隙可用改變紙墊厚度來(lái)加以調整，如果齒輪端面擦傷而使端面間隙過(guò)大時(shí)，也可將泵殼與端蓋的結合面磨去少許，以作補救。
4、渣油泵的徑向間隙應保持在0.02-0.04mm內，大不超過(guò)0.08mm，間隙過(guò)大時(shí)，換新齒輪。對于CY型（Px＝1.47MPa），其徑向、軸向間隙應符合規定。
5、在各圓形軟鉛片上選取4個(gè)測量點(diǎn)，用外徑干分尺測量軟鉛片厚度，做好記錄，后根據8個(gè)測量值得出的平均值即為渣油泵的軸向間隙。
6、渣油泵的端面（軸向）間隙是其內部的主要泄漏處，通常用“壓鉛絲”測量。具體方法是：選擇適當的軟鉛絲，其直徑一般為被測規定間隙的5倍。
渣油泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、性及成本方面的綜合性能不錯。為解決渣油泵的困油現象，通常在泵蓋上開(kāi)設對稱(chēng)的卸荷槽，或向低壓側方向開(kāi)設不對稱(chēng)卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的渣油泵要深。
由于渣油泵輸送的介質(zhì)粘度較不錯，為減小流動(dòng)阻力，提升泵的吸液能力，對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的渣油泵。
渣油泵在啟動(dòng)時(shí)有哪些操作？
1、啟動(dòng)電機，觀(guān)察渣油泵運轉是否正常，且無(wú)雜音；
2、打開(kāi)渣油泵的出入口閥；
3、打開(kāi)渣油泵的放空閥，排除渣油泵內氣體后關(guān)閉；
4、打開(kāi)渣油泵的人口閥門(mén)；
5、檢查軸封泄漏情況，正常時(shí)填料密封泄漏應為10~20滴/分，且沒(méi)有發(fā)熱現象；機械密封泄漏應小于5~10滴/分；
6、檢查電機，軸承處溫升<80°；
7、渣油泵的振動(dòng)在轉數為1500r/mn以下者，不應超過(guò)0.1mm，轉數在1500r/mn以上者，應保持不超過(guò)0.06mm；
8、渣油泵出入口壓力應在規定范圍內；
9、渣油泵的軸竄量不超過(guò)2~4mm(多段渣油泵）。
