齒輪泵輸送易結晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時(shí)通蒸汽保溫融化。NYP齒輪泵可配控制閥，當泵或管路系統超壓時(shí)，控制閥打開(kāi)，形成內部回流，確定系統穩定。NYP齒輪泵用于輸送高粘度、的聚合類(lèi)介質(zhì)及類(lèi)似潤滑性介質(zhì)，泵設有保溫夾套，可用于輸送常溫下結晶或易凝固的高粘度介質(zhì)，具有流量大，沒(méi)有脈動(dòng)，速率不錯，壽命不錯等特點(diǎn)。

齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時(shí)，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修理。

主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。

齒輪泵的主要特征體現在以下幾點(diǎn)：

1、互動(dòng)性：標準組件的設計可實(shí)現不同材料和特性零部件之間的替換。例如：有多種軸封系統可供選擇，還可以安裝帶夾套的外殼和軸蓋來(lái)代替標準部件。

2、自吸性：由泵產(chǎn)生高真空，允許在大自吸高度實(shí)現自吸，取決于泵送液體的物理特性（溫度，蒸汽壓力，粘度等）。

3、維護簡(jiǎn)單，維護率低：不用移動(dòng)泵，管道或泵驅動(dòng)裝置可以進(jìn)行檢查和調節。

4、結實(shí)的重載結構：低轉速。球軸承的外部軸承座可以承受軸向和徑向負載。

5、旁路控制閥：旁路穩定閥安裝在泵上并且容易調節，在有些型號的泵上采取雙重控制閥并帶加熱夾套。

6、功能多性：僅僅通過(guò)調整轉子軸的位置，同一臺泵既可以出來(lái)稀釋溶液又可以出來(lái)瀝青，糖漿，樹(shù)脂，聚合物等高粘度液體。

7、流動(dòng)平穩：沒(méi)有脈動(dòng)和壓力波峰，不會(huì )產(chǎn)生管道顫動(dòng)。

8、磨損調節系統：轉子邊緣的磨損可以通過(guò)調整轉子軸的位置來(lái)補償。這樣，即使在有相當大的磨損的情況下，也可以確定泵的穩定性。

9、端口位置可改變：泵殼可在軸承箱上旋轉以從不同位置處吸排液體。

10、可逆性：可以通過(guò)改變齒輪的旋轉方向使液體反向流動(dòng)，兩種方向都能充足發(fā)揮泵的性能。

11、磨損率低：由于主動(dòng)輪和從動(dòng)齒輪不成倍數關(guān)系。這意味著(zhù)磨損可以被均勻的分散在每個(gè)齒輪上。因為一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪接觸另一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪的次數一樣。

12、建議性：只有兩個(gè)活動(dòng)部件：主動(dòng)輪和動(dòng)輪，只有一個(gè)軸封。

齒輪泵流量揚程的影響如下：

1、如果工藝中已給出小、正常、大流量，應按大流量考慮。

2、如果基本數據只給重量流量，應換算成體積流量。

3、如果工藝中只給出正常流量，應考慮留余量。對于ns100的大流量低揚程泵，流量余量取5%，對ns50的小流量高揚程泵，流量余量取10%，50≤ns≤100的泵，流量余量也取5%，對質(zhì)量低劣和運行條件惡劣的泵，流量余量應取10%。

齒輪泵運轉時(shí)，用少量的液體對內磁轉子與隔離套之間的環(huán)隙區域和滑動(dòng)軸承的摩擦副進(jìn)行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為泵設計流量的2%-3%，內磁轉子與隔離套之間的環(huán)隙區域由于渦流而產(chǎn)生高熱量。

當冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時(shí)，將導致介質(zhì)溫度高于永磁體的工作溫度，使內磁轉子逐步失去磁性，使磁力傳動(dòng)器失效。當介質(zhì)為水或水基液時(shí)，可使環(huán)隙區域的溫升維持在3-5℃；當介質(zhì)為烴或油時(shí)，可使環(huán)隙區域的溫升維持在5-8℃。