齒輪泵是制作的一種泵類(lèi)產(chǎn)品，齒輪泵的工作原理及設計理念是我們需要充分了解的，以下是工作原理及設計理念。齒輪泵的概念很簡(jiǎn)單，基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，之后在兩齒嚙合時(shí)排出。

　　在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒輪泵齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在齒輪泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。

　　實(shí)際上，在齒輪泵的泵內有很少量的流體損失，這使齒輪泵的運行效率不能達到99％，因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而齒輪泵的泵體也可能無(wú)間隙配合，故不能使流體99％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達到93％~98％的效率。

　　齒輪泵停止運轉后的保養與密封失效。失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：

　　1、動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運行；安裝不到位，方式不正確。

　　2、補償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標準；密封圈選型不對。

　　齒輪泵停止運轉后的要求：

　　1、低溫齒輪泵停車(chē)時(shí)，當無(wú)要求時(shí)，泵內應經(jīng)常充滿(mǎn)液體；吸入閥和排出閥應保持常開(kāi)狀態(tài)；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。

　　2、離心齒輪泵停止運轉后應關(guān)閉泵的人口閥門(mén)，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統的閥門(mén)。排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。

　　3、輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的齒輪泵，停泵后應防止堵塞，并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。

　　4、高溫齒輪泵停車(chē)應按設備技術(shù)文件的規定執行，停車(chē)后應每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。

　　齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵齒輪泵的運行維護如下：

　　1、啟動(dòng)前應全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴禁閉閥啟動(dòng)。

　　2、驗證電機轉動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機。

　　3、啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

　　4、盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。

　　5、初次啟動(dòng)應向泵內注入輸送液體。

　　齒輪泵停轉后的保養方法：

　　1、在使用軸承的過(guò)程，定期清洗是非常重要的。如何正確清洗軸承？先將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀(guān)記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。

　　2、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

　　3、粗洗時(shí)，在油中用刷子等潤滑脂或粘著(zhù)物。此時(shí)若在油中轉動(dòng)軸承，注意會(huì )因異物等損傷滾動(dòng)面。

　　4、精洗時(shí)，在油中慢慢轉動(dòng)軸承，須仔細地進(jìn)行。

　　5、通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論使用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過(guò)濾保持清潔。

　　6、清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。