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  • 齒輪油泵內部磨損后的解決方法
    時(shí)間:2015-07-24 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      

      齒輪油泵磨損后內部漏油導致的嚴重后果是它的容積效率降低。由于損耗悉數改變?yōu)闊崮?,因而?huì )惹起油泵過(guò)熱。若將連系平面壓緊,因任務(wù)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少數活動(dòng)而形成磨損,后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔,如許的浮動(dòng)軸套改換或修繕。
      1、浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0。09~0。175mm,   大不得0。20mm)。齒輪任務(wù)受壓力油的效果,齒輪尖部接近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔局部。另一種磨損是殼體內任務(wù)面成圓周似的磨損,這種磨損   要是添加的油液不凈所致,所以添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
      2、卸荷片的橡膠油封老化蛻變,落空彈性,對高壓油腔和低壓油腔落空了密封隔離效果,會(huì )發(fā)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內漏”,它降低了油泵的任務(wù)壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常任務(wù)壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,規范的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久掉效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的裂縫或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體連系處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中發(fā)生很多氣泡。會(huì )形成油箱中的油液削減,發(fā)起機油底槽中油液增多景象,使耕具提拔遲緩或不克不及提拔。改換油封才可掃除此毛病。
      3、機油泵供油量缺乏或無(wú)油壓景象:任務(wù)安裝提拔遲緩,提拔時(shí)股栗或不克不及提拔;油箱或油管內有氣泡;提拔時(shí)液壓系統宣布“唧、唧”聲響;遷延機剛啟動(dòng)時(shí)任務(wù)安裝能提拔,任務(wù)一段工夫油溫升高后,則提拔遲緩或不克不及提拔;輕負荷時(shí)能提拔,重負荷時(shí)不克不及提拔。
      齒輪油泵的主要原理是動(dòng)力噴嘴以高速?lài)娚涑龅囊后w或氣體帶動(dòng)和加速周?chē)囊后w、氣體或固體。這一運動(dòng)導致驅動(dòng)和被帶動(dòng)物質(zhì)的混合。噴射的速度在擴散處減小而壓力則增大。不同于傳統的泵,齒輪泵在工作時(shí)沒(méi)有運動(dòng)部件。齒輪油泵可由各種各樣的材料制成,例如鑄鐵、鋼、不銹鋼、哈氏合金、鈦、搪瓷、玻璃、塑料和石墨,并可制成各種尺寸。抽吸量從1~2000000m3/h,抽吸壓力至10-2mbar時(shí),尺寸可從幾厘米到30多米。齒輪油泵是被廣泛應用于輸送,壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設備,氣體或液體常被作為動(dòng)力介質(zhì)。齒輪泵用于產(chǎn)生真空是另一個(gè)非常重要的應用。
     

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