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  • DHB型高壓柴油點(diǎn)火泵

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  • ZYB-300系列渣油泵

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  • ZYB-200系列渣油泵

  • ZYB-83.3系列渣油泵

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  • FCB不銹鋼泵

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  • 普通齒輪泵

  • KCB系列齒輪泵

  • 2CY系列齒輪泵

  • CB-B系列齒輪泵

  • 圓弧齒輪泵

  • YHB-Y系列臥式圓弧齒輪泵

  • YHB-LY系列立式圓弧齒輪泵

  • YCB型齒輪泵

  • 渣油泵(重油,煤焦油,各類(lèi)燃燒油等專(zhuān)用泵)

  • ZYB系列低壓齒輪式渣油泵(1.5MPa以下)

  • ZYB-A系列低壓可調式渣油泵(1.5MPa)

  • ZYB系列中壓齒輪式渣油泵(2.5Mpa)

  • ZYB-B系列高壓可調式渣油泵(3.5MPa)

  • KZYB型抗雜質(zhì)耐磨齒輪式渣油泵

  • 高精度齒輪泵

  • GZYB型高壓精密齒輪泵

  • 擺線(xiàn)內齒輪泵

  • 電動(dòng)式擺線(xiàn)內嚙合齒輪泵(與電機直連)

  • RYB系列雙圓弧擺線(xiàn)內齒泵

  • 整體碳鋼帶加熱隔套的保溫瀝青泵

  • BWCB系列保溫泵

  • 稠油泵

  • CYB系列稠油齒輪泵

  • 全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵

  • 全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵控制系統

  • BC系列變頻專(zhuān)用內嚙合齒輪泵

  • 防爆泵

  • KCB-T系列銅齒輪泵

  • CYZ型自吸式離心油泵

  • 熱油泵

  • RCB系列齒輪式高溫熱油泵(180℃以下)

  • BRY型離心式熱油泵(350℃以下)

  • 液下式齒輪泵

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  • LYB系列立式液下齒輪油泵

  • 螺桿泵

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  • 3G25×4-46

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  • 3G30×4-46

  •                            
  • 3G36×4-46

  • 齒輪泵運轉停止要求和影響性能因素分析
    時(shí)間:2023-06-10 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    齒輪泵停止運轉后的要求:
    1、輸送易結晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的齒輪泵,停泵后應防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
    2、高溫齒輪泵停車(chē)應按設備技術(shù)文件的規定執行,停車(chē)后應每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
    3、低溫齒輪泵停車(chē)時(shí),當無(wú)特別要求時(shí),泵內應經(jīng)常充滿(mǎn)液體;吸入閥和排出閥應保持常開(kāi)狀態(tài);采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。
    4、離心齒輪泵停止運轉后應關(guān)閉泵的人口閥門(mén),待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統的閥門(mén)。排出泵內積存的液體,防止銹蝕和凍裂。
    解決齒輪泵困油現象的方法(去掉、的基點(diǎn)是壓力釋放):
    1、對稱(chēng)式泄壓槽法:泵可正反轉,可困油現象,但不優(yōu)良;
    2、非對稱(chēng)泄壓槽法:即向吸入側方向移動(dòng)適當距離,可回收部分高壓液體,噪音明顯降低,但泵不允許反轉。
    3、修正齒形,減少封閉空間的容積變化,該方法應用較少。
    4、壓力釋放槽(卸載槽)法,在泵兩側蓋的內側,沿著(zhù)輪齒節圓的公切線(xiàn)方向,打開(kāi)四個(gè)長(cháng)方形的槽(每側蓋的進(jìn)排油方向各打開(kāi)一個(gè))。槽距,需要大于一個(gè)齒齒間的厚度,以免使吸排腔直接溝通。
    5、泄壓孔法,從動(dòng)齒輪的齒頂到齒根鉆徑向通孔,在動(dòng)齒輪軸上銑兩個(gè)槽(加工復雜)。
    齒輪泵一般用于工作環(huán)境不清潔的工程機械和精度不高的一般機床,以及壓力不大、流量大的液壓系統。
    齒輪泵性能影響因素分析:
    1、影響齒輪泵性能的結構因素:齒輪泵制造結構上的因素影響其性能發(fā)揮。如外嚙合不銹鋼齒輪泵的困油現象,不但影響其容積速率,而且還影響其供油,徑向作用力不平衡現象會(huì )使泵軸彎曲、導致齒頂接觸泵體、產(chǎn)生摩擦,降低軸承使用壽命,端面泄漏現象會(huì )導致其容積速率降低等。
    2、影響齒輪泵性能的使用因素。齒輪泵在實(shí)際應用中,還有諸多影響其性能發(fā)揮的因素。因吸油位置不當而造成不銹鋼齒輪泵不吸油或流量小造成齒輪泵不吸油或流量小的原因是吸油位置太高或油位不足,濾油器堵塞,油溫過(guò)高等。特別是齒輪泵在沒(méi)有油液的情況下,“空磨”很容易讓不銹鋼齒輪泵損壞。因裂紋間隙等而造成不銹鋼齒輪泵壓力不足。因安裝等原因而造成的振動(dòng)噪聲及“咬死”齒輪誤差或兩齒輪軸線(xiàn)不平行,電動(dòng)機與油泵軸不同心,齒輪泵進(jìn)油管直徑太小,泵體與蓋的兩側產(chǎn)生沖擊,泵旋轉時(shí)吸入空氣等會(huì )造成不銹鋼齒輪泵過(guò)大的振動(dòng)噪聲。泵與電動(dòng)機聯(lián)軸器同心度不夠,蓋板與軸的同心度不夠,泵體軸向間隙及徑向間隙過(guò)小,滾針轉動(dòng)不靈活,壓力閥失靈,油液中有雜質(zhì)等會(huì )造成不銹鋼齒輪泵運轉不正常甚至出現“咬死”現象。
    3、齒輪泵的性能,產(chǎn)品往無(wú)泄漏和低噪聲方向發(fā)展。
    4、針對齒輪泵性能影響因素的改進(jìn)。不銹鋼齒輪泵制造結構上的改進(jìn),用開(kāi)卸荷槽的方式以困油現象,用縮小壓油口等方式以解決徑向力不平衡,用自動(dòng)補償的方式以減小端面泄漏量。工作維護上的改進(jìn),在使用過(guò)程中,要注意增加對不銹鋼齒輪泵的維護,選用恰當的液壓油,控制適宜的油溫,避免對油液的污染、保持適當的油液高度,要關(guān)注其與相鄰元件的匹配度。
    5、齒輪泵的困油現象、徑向作用力不平衡現象、端面泄漏現象等制造結構上的因素會(huì )影響不銹鋼齒輪泵的性能發(fā)揮。
    6、液壓油的品種、油溫、液壓元件的匹配度等實(shí)際應用中的諸多因素也會(huì )影響不銹鋼齒輪泵的性能發(fā)揮。
    齒輪泵管道現場(chǎng)安裝質(zhì)量重要,也是施工的難點(diǎn),管道安裝容易受到安裝條件和環(huán)境因素的影響,應該采取嚴格的質(zhì)量確定措施;通常情況下現場(chǎng)焊接的焊口應該是固定口,質(zhì)量控制較難,因此在預制階段就應該對每位焊接人員進(jìn)行合格率的統計和控制,這是控制焊接質(zhì)量的重要手段;按照施工要求對管口現場(chǎng)組對質(zhì)量進(jìn)行控制;如果在施工過(guò)程中天氣情況惡劣,容易影響到焊接質(zhì)量,應該采取的防護措施;由于合金鋼管的沖氨氣難度大,現場(chǎng)質(zhì)量控制難度大,所以要增加質(zhì)量管理,可采用皮或芯焊絲來(lái)進(jìn)行打底,但此項工藝需要在焊接工藝評定認同以后果方可實(shí)施。

    冀公網(wǎng)安備 13098102000162號

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