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齒輪油泵隔振有怎樣的效果？
時(shí)間：2024-02-03 作者：特種泵閥 點(diǎn)擊：次
齒輪油泵軸與軸之間的傳遞間隙過(guò)小，齒輪泵軸套和軸的位置在齒輪泵的運行過(guò)程中用于過(guò)高的磨損溫度，由于裝配間隙小，泵溫升高，泵軸隨著(zhù)溫度膨脹系數的增大而被鎖緊。在安裝齒輪油泵時(shí)，齒面與前后泵蓋之間的間隙太小，泵在運行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量導致雙側推力板與齒輪端面之間的摩擦。
生產(chǎn)的齒輪油泵的泵軸材料和套筒都是采用相同的不銹鋼材料，而且不進(jìn)行其它調理處理，由于不銹鋼材料含碳量低，材料相對柔軟粘稠，一旦有細小的固體顆粒進(jìn)入軸套部分，它便會(huì )隨著(zhù)主軸的旋轉而磨損軸套，并且隨著(zhù)泵軸套位置的逐漸增大，磨損會(huì )增加。直到齒輪油泵軸系和套筒鎖住為止。
齒輪油泵的安裝是新安裝的泵，要做好隔振措施，不能偷懶，否則在使用的時(shí)候會(huì )發(fā)生很大的振動(dòng)以及噪音。齒輪油泵運行時(shí)噪音大，會(huì )損壞設備，而且也會(huì )造成噪音污染，所以要做好隔振，齒輪油泵怎樣隔振才能達到效果？
1、當機組隔振元件采用六個(gè)支承點(diǎn)時(shí)，其中四個(gè)布置在惰性塊或型鋼機座四角，另兩個(gè)應設置在長(cháng)邊線(xiàn)上，并調節其位置，使隔振元件的壓縮變形量盡可能保持一致。橡膠隔振墊單層布置，頻率比不能達到要求時(shí)，可采取多層串聯(lián)布置，但隔振墊層數不宜多于五層，串聯(lián)設置的各層橡膠隔振墊，其型號、塊數、面積及橡膠硬度均應一致。
2、齒輪油泵隔振元件應按齒輪油泵機組的中軸線(xiàn)作對稱(chēng)布置，橡膠隔振墊的平面布置可按順時(shí)針?lè )较蚧蚰鏁r(shí)針?lè )较虿贾?。機組隔振元件應避免與酸、堿和溶劑等物質(zhì)相接觸。施工安裝前，應及時(shí)檢查，安裝時(shí)應使隔振元件的靜態(tài)壓縮變形量不可以超過(guò)允許值。
3、齒輪油泵組安裝時(shí)，其安裝齒輪油泵機組的支承地面要求平整，且應具備足夠的承載能力，橡膠隔振墊的邊線(xiàn)不可以超過(guò)惰性塊的邊線(xiàn)；型鋼機座的支承面積應不小于隔振元件頂部的支承面積。
4、齒輪油泵機組隔振安裝橡膠隔振墊或阻尼彈簧隔振器時(shí)，一般情況下，橡膠隔振墊和阻尼彈簧隔振器與地面，及與惰性塊或型鋼機座之間毋需粘接或固定。橡膠隔振墊多層串聯(lián)設置時(shí)，每層隔振墊之間用厚度不小于4mm的鍍鋅鋼板隔開(kāi)，鋼板應平整，隔振墊與鋼板應用粘合劑粘接，鍍鋅鋼板的平面尺寸應比橡膠隔振墊每個(gè)端部大10mm，鍍鋅鋼板上、下層粘接的橡膠隔振墊應交錯設置。
5、齒輪油泵組隔振安裝使用橡膠隔振器時(shí)，在齒輪油泵機組底座下，宜設置型鋼機座并采用錨固式安裝；型鋼機座與橡膠隔振器之間應用螺栓(加設彈簧墊圈)固定，在地面或樓面中設置地腳螺栓，橡膠隔振器通過(guò)地腳螺栓后固定在地面或樓面上。
齒輪油泵是由一對齒輪在泵體中相互嚙合，由于齒頂于泵體內孔之間、齒端于側板之間的間隙很小，把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)，形成高低壓腔，齒輪旋轉時(shí)，油箱中的油在外界大氣壓的作用下，進(jìn)入吸油腔，齒輪的另一側逐漸進(jìn)入嚙合，把齒間的油擠壓出去，輸送到管路中。齒輪不斷轉動(dòng)，齒輪油泵完成連續的吸油和壓油。
齒輪油泵確定了向模頭輸出一個(gè)壓力與速度均為穩定的平衡。在許多工藝中，壓力高，而出入口壓力低也是很普遍的。給擠出機建立高背壓的目的是要混合與熔融，而通過(guò)模頭的流量則由泵進(jìn)行調節以達到較終的產(chǎn)品尺寸。
在有齒輪油泵相助的擠出線(xiàn)上，由于齒輪油泵的壓力維持較低（通常500psi）即可，因而在從擠出機的螺桿到齒輪油泵之間的壓力輸送過(guò)程中，物料的回流可被降低從液壓角度來(lái)講，齒輪油泵是一種比擠出機易建立壓力的裝置。因而，螺桿擠出機在給定的模頭壓力下，其輸出可被改進(jìn)。而對于齒輪油泵密封墊的替換對于確定齒輪油泵產(chǎn)品長(cháng)期穩定的運轉是比較關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題。
齒輪油泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動(dòng)輪）固定在主動(dòng)軸上，齒輪油泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機驅動(dòng)，齒輪油泵的另一個(gè)齒輪（從動(dòng)輪）裝在另一個(gè)軸上，齒輪油泵的齒輪旋轉時(shí)，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進(jìn)入壓油管排出。
