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  • 齒輪泵的內部結構和運用特色
    時(shí)間:2023-06-25 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    齒輪泵的結構內部有哪些特點(diǎn)?
    1、齒輪泵具有良好的自吸性,故每次開(kāi)泵前無(wú)須灌入液體。
    2、泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。
    3、泵設有保護閥作為超載保護,保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另外調整。
    4、齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達到的,故日常工作時(shí)無(wú)須別加潤滑油。
    5、齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。
    6、但注意本保護閥不能作減壓閥的長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
    7、泵內有設計正確的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵速率不錯。
    8、齒輪經(jīng)熱處理有較不錯的硬度和強度,與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。
    齒輪油泵機械密封泄露的主要原因有哪些?
    齒輪油泵機械密封泄露問(wèn)題是一直以來(lái)困擾廣大客戶(hù)的主要問(wèn)題,由于市場(chǎng)上現械密封種類(lèi)繁多,現結合我們日常當中常用的齒輪油泵機械密封泄露的一些情況逐一說(shuō)明一下。
    常規普通型KCB齒輪油泵或YCB圓弧齒輪泵所使用的機械密封為EX系列或FOED系列。先這兩種機械密封的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)在客戶(hù)沒(méi)有要求的情況下材質(zhì)全部是石墨對石墨的組合或石墨對碳化硅組合。這兩種機械密封由于材質(zhì)所限(這兩種材質(zhì)不、用于輸送有潤滑性油脂之類(lèi))只能用于輸送有潤滑性溫度不高于100℃的介質(zhì)時(shí)時(shí)使用。但是客戶(hù)往往不了解這些具體情況,所以有些客戶(hù)選擇這種機械密封的齒輪油泵不是輸送有潤滑性的介質(zhì)就會(huì )造成機械密封的泄露現象?;蛘呤强蛻?hù)的輸送介質(zhì)有腐蝕性或者含有少量固體顆粒,這樣一來(lái)如果還是選擇常規的機械密封就會(huì )造成機械密封動(dòng)環(huán)或靜環(huán)磨損過(guò)快造成齒輪油泵泄露?;蚴怯捎谒斔徒橘|(zhì)有腐蝕性造成,機械密封上面的O型密封圈過(guò)早損壞所造成的齒輪油泵機械密封泄露。
    齒輪泵電機選擇重要,選擇不當,就會(huì )出現電機過(guò)熱的現象出現,甚至燒毀電機,如何分析齒輪油泵電機發(fā)熱的原因,主要有幾個(gè)方面。
    1、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的太緊:重新調整壓蓋或機械密封的彈簧壓縮量。
    2、電機軸功率齒輪油泵配置電機設計要求:按系列型譜選適當的電機、介質(zhì)比重超過(guò)齒輪油泵配置電機:配置適當的齒輪油泵用電機。
    3、泵裝配差,有摩擦處或電機與泵軸不同心:檢查裝配,排除裝配故障。
    可以針對上述幾種條件,逐一進(jìn)行分析,找出電機過(guò)熱的原因,在按照相應的故障原因,進(jìn)行維修齒輪油泵。
    齒輪泵的運用有哪些特色:
    1、整塊材料結實(shí)的鑄造,避免了因振動(dòng)、強外力等緣故造成對密封、軸承的影響。確定了泵輸送的穩定性。
    2、部分重要部件可以根據工藝需要替換為各種、不要磨損、不怕高壓,和自潤滑的材質(zhì)。
    3、大流量泵可以實(shí)現高壓下工作。
    4、齒輪尾部間隙可調:齒輪泵可以根據粘度的需要,通過(guò)調節齒輪間隙,達到泵在不同黏度下的工藝要求。整體軸承箱優(yōu)點(diǎn)就是,只需轉動(dòng)軸承箱即可實(shí)現間隙的調整。操作簡(jiǎn)單,不需拆卸泵的任意部件。
    5、密封維修,替換,方便,軸承腔加大,軸承部分成為一個(gè)整體的部件,只需擰下頂絲即可旋下整個(gè)密封腔。密封可以從支架的軸承箱部分直接取下。這樣不僅節省了維修的時(shí)間,較使維修變得較容易。
    6、保溫夾套整體鑄造,保溫效果不錯,零泄漏。
    齒輪泵的主要零部件以由下部件組成:泵體、葉輪、密封環(huán)、軸和軸承。
    葉輪:葉輪是作功部件,葉輪用鍵固定于軸上,被電機驅動(dòng)旋轉對液體作功進(jìn)行能量傳遞轉換。根據結構形式分為閉式、開(kāi)式、半開(kāi)式三種。閉式葉輪速率較不錯,開(kāi)式葉輪速率較低。
    泵體:?jiǎn)渭壉玫臍んw都是蝸殼式的,內腔是螺旋型液道,用以收集從葉輪中甩出的液體,并導流至泵出入口,使動(dòng)能進(jìn)一步變成靜壓能。
    密封環(huán):是安裝在葉輪和泵殼之間的密封裝置,通過(guò)調整二者間隙,減少泄漏量。間隙太大會(huì )影響泵的流量,速率下降;間隙太小會(huì )造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損,增大額外負荷,引發(fā)電機過(guò)載發(fā)熱。密封環(huán)的間隙保持在0.2~1.3mm之間為宜。
     

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