在齒輪泵管道的使用與運行的過(guò)程當中，管道的輸送壓力與其壓力的波動(dòng)是管道因使用應力發(fā)生開(kāi)裂與腐蝕的重要影響因素。如果壓力過(guò)高，管道的管壁的使用應力會(huì )大幅度上升，使管道出現裂紋，發(fā)生腐蝕。另外，壓力的循環(huán)性波動(dòng)還會(huì )加劇管壁裂紋的擴展。

齒輪油泵在實(shí)際的制作中按照不同的標準和方式進(jìn)行，在實(shí)際的工作中能夠產(chǎn)生重要的作用和性能給你，應用在區域中，實(shí)現良好的作用和價(jià)值。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪油泵結構簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)大且噪聲大。齒輪油泵配帶閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機。

齒輪泵一端或齒輪泵側與墻之間凈距不宜小于1.2~1.5m，兩排齒輪泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復齒輪泵的動(dòng)力側和齒輪泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。齒輪泵布置在管廊下方或框架下方時(shí)，其上方應留出齒輪泵體安裝和檢修所需的空間。各種離心齒輪泵維修檢查所需空間。管道布置時(shí)，齒輪泵的兩側至少要留出一側做維修用。其它型式齒輪泵的維修檢查所需空間。

各種濾芯的清洗步驟和替換：

1、網(wǎng)式和線(xiàn)隙式濾芯：清洗步驟為溶劑脫脂—>毛刷清掃—>水壓清洗一氣壓吹凈，干燥一組裝。

2、燒結金屬濾芯：可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發(fā)法，400℃以下）—>水壓及氣壓吹洗（反向壓力0.4～0.5MPa）—>酸處理—>水壓、氣壓吹洗—>氣壓吹凈脫水、干燥。

3、紙質(zhì)濾芯：根據壓力表或堵塞指示器指示的過(guò)濾阻抗，替換新濾芯，一般不清洗。

拆開(kāi)清洗后的過(guò)濾器，應在清潔的環(huán)境中，按拆卸順序組裝起來(lái)，若需替換濾芯應按規格替換，規格包括外觀(guān)和材質(zhì)相同，過(guò)濾精度及不怕壓能力相同等。對于過(guò)濾器內所用密封件要按材質(zhì)規格替換，并注意裝配質(zhì)量，否則會(huì )產(chǎn)生泄漏，吸油和排油損耗以及吸人空氣等故障。

若存在此問(wèn)題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處（低壓通道），因而油封竄油。此時(shí)應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪油泵裝入主機后竄油。此時(shí)應換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀（國產(chǎn)油封與油封相比差距大）。

從主機廠(chǎng)的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問(wèn)題較嚴重，因此變速泵的加工對竄油也有大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動(dòng)超差（垂直度），也會(huì )使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)。

齒輪泵的維修與保養工作：

1、齒輪泵注意絕緣電阻，長(cháng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵，使用前要用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)，對繞組進(jìn)行干燥處理。

2、注意保存電動(dòng)抽油泵應放于干燥，清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。

3、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪泵時(shí)，應保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，調換上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時(shí)應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

4、經(jīng)常加脂，電動(dòng)油桶泵為運轉，潤滑脂易于揮發(fā)，故使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添?yè)Q。

5、齒輪泵經(jīng)常檢查維修，電動(dòng)油桶泵應經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線(xiàn)：內接線(xiàn)，插頭，開(kāi)關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動(dòng)零件是否的損壞等等。