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  • 專(zhuān)利產(chǎn)品轉子泵

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  • GNB系列剪切式高粘度活塞轉子泵(傻瓜泵)

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  • 輕油泵

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  • DHB型高壓柴油點(diǎn)火泵

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  • zyb系列全碳鋼渣油泵

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  • FCB不銹鋼泵

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  • KCB系列齒輪泵

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  • YHB-Y系列臥式圓弧齒輪泵

  • YHB-LY系列立式圓弧齒輪泵

  • YCB型齒輪泵

  • 渣油泵(重油,煤焦油,各類(lèi)燃燒油等專(zhuān)用泵)

  • ZYB系列低壓齒輪式渣油泵(1.5MPa以下)

  • ZYB-A系列低壓可調式渣油泵(1.5MPa)

  • ZYB系列中壓齒輪式渣油泵(2.5Mpa)

  • ZYB-B系列高壓可調式渣油泵(3.5MPa)

  • KZYB型抗雜質(zhì)耐磨齒輪式渣油泵

  • 高精度齒輪泵

  • GZYB型高壓精密齒輪泵

  • 擺線(xiàn)內齒輪泵

  • 電動(dòng)式擺線(xiàn)內嚙合齒輪泵(與電機直連)

  • RYB系列雙圓弧擺線(xiàn)內齒泵

  • 整體碳鋼帶加熱隔套的保溫瀝青泵

  • BWCB系列保溫泵

  • 稠油泵

  • CYB系列稠油齒輪泵

  • 全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵

  • 全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵控制系統

  • BC系列變頻專(zhuān)用內嚙合齒輪泵

  • 防爆泵

  • KCB-T系列銅齒輪泵

  • CYZ型自吸式離心油泵

  • 熱油泵

  • RCB系列齒輪式高溫熱油泵(180℃以下)

  • BRY型離心式熱油泵(350℃以下)

  • 液下式齒輪泵

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  • LYB系列立式液下齒輪油泵

  • 螺桿泵

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  • 3G25×4-46

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  • 3G30×4-46

  •                            
  • 3G36×4-46

  • 齒輪油泵的應用狀況與結構特征介紹
    時(shí)間:2018-10-03 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      

    齒輪油泵是一種面大量廣的通用型機械設備,廣泛應用于化工、電力冶金、輕工、石油、礦山、民用和等各部門(mén),在國民經(jīng)濟中占有較為重要的地位。目前在國民經(jīng)濟的各個(gè)中,因為選型的不合理,許多的泵處于不合理的運行狀況,運行效率低,浪費了大量能源。有的泵由于選型不合理,根本不能使用,或者使用維修成本增加,經(jīng)濟效益低。由此可見(jiàn),合理選泵對節約能源同樣具有重要意義。

    談到齒輪油泵的未來(lái)發(fā)展趨勢,雖然國內的齒輪油泵的發(fā)展與的有   的差距,但是就國內齒輪油泵行業(yè)而言,還是有很大的發(fā)展空間的,我國內地與沿海也存在著(zhù)比較大的差距,內地齒輪油泵行業(yè)因為起點(diǎn)低,化程度低,規模小,同時(shí)市場(chǎng)化程度也不高,從而拉大了和沿海地區的差距,也導致了國內齒輪油泵行業(yè)的不平衡發(fā)展。所以,提高齒輪油泵產(chǎn)品的水平和檔次,是目前我國齒輪油泵行業(yè)今后要發(fā)展所要突破的一個(gè)問(wèn)題。整個(gè)導熱油泵行業(yè)的不景氣,也導致了我國齒輪油泵產(chǎn)品的落后,這是制約我國齒輪油泵產(chǎn)品發(fā)展的重要因素。除了大環(huán)境因素外,一些其他的因素,比如說(shuō)技術(shù)和設備的落后,化程度低以及市場(chǎng)規模小等因素也是制約齒輪油泵行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

    所謂合理的選擇齒輪油泵,就是要綜合考慮齒輪油泵機組和齒輪油泵站的投資和運行費用等綜合性的技術(shù)經(jīng)濟指標,要使其符合經(jīng)濟、適用的原則。具體來(lái)說(shuō),有以下幾個(gè)方面:

       滿(mǎn)足使用流量和揚程的要求,即要求泵的運行工況點(diǎn)經(jīng)常保持在   區間運行,這樣既省動(dòng)力又不易損壞機件。具有良好的抗汽蝕性能,這樣不但可以減輕泵體平臺的建造強度,還能讓泵體減少汽蝕的發(fā)生,使之運行平穩、壽命長(cháng)。

    齒輪油泵具有   的泵體結構,能夠在實(shí)際的生產(chǎn)中根據結構形式進(jìn)行組裝,在使用中按照工作原理進(jìn)行工作,齒輪油泵的泵軸在前端設置有填料箱,密封性能比較,同時(shí)在軸承座中設置械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過(guò)泄漏管口排出接收。齒輪油泵采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡(jiǎn)單,體積小,節約運行費用,性能好,使用,是我國消化吸收油泵的基礎上研制的   代產(chǎn)品,基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構,泵的為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機同裝于底座上。

    齒輪油泵不能在小雨30%的設計流量下進(jìn)行連續的運轉,如果   要在這樣的條件下進(jìn)行運轉,那么   在出口處裝上旁通管,而且要讓流量達到上述數值的較小值以上。多齒輪式采用的是三個(gè)或者是三個(gè)以上的齒輪構成多齒輪式齒輪泵,把動(dòng)齒輪均勻的分布在主動(dòng)齒輪的周?chē)?,能夠讓這一類(lèi)的齒輪多種排量,各排量既可以分流輸出,以分別驅動(dòng)不同的執行機構,也可以合流輸出大排量,從而實(shí)現工作機構的運動(dòng)。

    齒輪油泵的殼體或者是前后端蓋上都開(kāi)有相應的幾個(gè)進(jìn)油口和出油口,分別和吸油管及排油管相連接。這種齒輪油泵除了能夠獲得多種輸出排量外,還有一個(gè)較為明顯的優(yōu)點(diǎn)是:因為各個(gè)吸、排油口的對稱(chēng)布置,且從動(dòng)齒輪均勻分布,使得液壓力及嚙合力達到了一個(gè)平衡,從而減少了泵軸、軸承的負荷,提高了齒輪泵的使用壽命。但這種齒輪泵的配油裝置比常規的兩齒輪式的齒輪泵   為復雜,特別是帶內齒輪的齒輪泵中內齒輪的設計、加工較為困難,這些問(wèn)題仍有待進(jìn)一步的研究。

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