齒輪油泵電機(jī)過熱的主要原因

齒輪泵電機(jī)選擇非常重要，選擇不當(dāng)，就會出現(xiàn)電機(jī)過熱的現(xiàn)象出現(xiàn)，甚至燒毀電機(jī)，如何分析齒輪油泵電機(jī)發(fā)熱的原因，主要有幾個方面。

一、填料壓蓋壓的太緊或機(jī)械密封彈簧調(diào)的太緊：重新調(diào)整壓蓋或機(jī)械密封的彈簧壓縮量。

二、泵裝配差，有摩擦處或電機(jī)與泵軸不同心：檢查裝配，排除裝配故障。

三、電機(jī)軸功率齒輪油泵配置電機(jī)設(shè)計要求：按系列型譜選合適的電機(jī)、介質(zhì)比重超過齒輪油泵配置電機(jī)：配置合適的齒輪油泵用電機(jī)。

可以針對上述幾種條件，逐一進(jìn)行分析，找出電機(jī)過熱的原因，在按照相應(yīng)的故障原因，進(jìn)行維修齒輪油泵。

齒輪油泵機(jī)械密封泄露的主要原因有哪些？

齒輪泵、齒輪油泵機(jī)械密封泄露問題是一直以來困擾廣大客戶的主要問題，由于市場上現(xiàn)有機(jī)械密封種類繁多，現(xiàn)結(jié)合我們?nèi)粘．?dāng)中常用的齒輪油泵機(jī)械密封泄露的一些情況逐一說明一下。

常規(guī)普通型KCB齒輪油泵或YCB圓弧齒輪泵所使用的機(jī)械密封為EX系列或FOED系列。先這兩種機(jī)械密封的動環(huán)和靜環(huán)在客戶沒有特殊要求的情況下材質(zhì)全部是石墨對石墨的組合或石墨對碳化硅組合。這兩種機(jī)械密封由于材質(zhì)所限（這兩種材質(zhì)不耐磨、用于輸送有潤滑性油脂之類）只能用于輸送有潤滑性溫度不高于100℃的介質(zhì)時時使用。但是客戶往往不了解這些具體情況，所以有些客戶選擇這種機(jī)械密封的齒輪油泵不是輸送有潤滑性的介質(zhì)就會造成機(jī)械密封的泄露現(xiàn)象?；蛘呤强蛻舻妮斔徒橘|(zhì)有腐蝕性或者含有少量固體顆粒，這樣一來如果還是選擇常規(guī)的機(jī)械密封就會造成機(jī)械密封動環(huán)或靜環(huán)磨損過快造成齒輪油泵泄露?；蚴怯捎谒斔徒橘|(zhì)有腐蝕性造成，機(jī)械密封上面的O型密封圈過早損壞所造成的齒輪油泵機(jī)械密封泄露。

齒輪泵齒輪端面與泵蓋磨損后的修理

齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一些的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當(dāng)超過時，對泵油量將有明顯的影響。

當(dāng)齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨齒輪泵殼體分離面，以確定泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點(diǎn)是單側(cè)磨損較重，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。

一、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。

二、關(guān)好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。

三、檢查齒輪泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。

四、向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機(jī)油，觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處，潤滑油應(yīng)及時替換或補(bǔ)充。

五、具體原理是這樣的，不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個單的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。因而造成齒輪泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修理。

齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有哪些特點(diǎn)？

一、泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。

二、齒輪泵具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。

三、但注意本保護(hù)閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

四、泵設(shè)有保護(hù)閥作為超載保護(hù)，保護(hù)閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。

五、齒輪經(jīng)熱處理有較不錯的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達(dá)到的，故日常工作時無須別加潤滑油

七、齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封所組成。

八、泵內(nèi)有設(shè)計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率不錯。