{一}、齒輪泵在其使用過(guò)程故障
1、高壓齒輪油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套換或修理。
2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無(wú)油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升伸縮舞臺.故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；(2)沒(méi)按季節使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞；(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統；(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統；(6)油泵內漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過(guò)臟。
{二}、石油企業(yè)工藝管道腐蝕影響因素分析
鋪設于地面之下的工藝管道發(fā)生腐蝕受到不同因素的影響，比如說(shuō)環(huán)境因素、管道自身的腐蝕防護能力、管道的材質(zhì)與管道的制作工藝、管道的應力水平，這些是影響石油企業(yè)工藝管道腐蝕的主要因素。下面，我們就來(lái)對影響石油企業(yè)工藝管道腐蝕的因素進(jìn)行一一分析：
1、齒輪泵管道鋪設的環(huán)境因素
石油企業(yè)的工藝管道長(cháng)年深埋于地下，受到多種因素的影響發(fā)生腐蝕。土壤與雜散的電流都是促成工藝管道發(fā)生腐蝕的重要影響因素。
土壤，從其本質(zhì)上來(lái)講，是由固態(tài)、液態(tài)與氣態(tài)三種形態(tài)的各類(lèi)元素組合而成的一種膠質(zhì)體，具有毛細管多孔性?？諝馀c水是填充土壤中縫隙的主要物質(zhì)，而水中會(huì )含有量的鹽，這些鹽使得封中具有離子導電性能。另外，土壤的物理性質(zhì)與化學(xué)性質(zhì)不穩定，其中的金屬材料的　　化學(xué)性質(zhì)不均勻，這就使石油企業(yè)的工藝管道處于一個(gè)具有電化學(xué)腐蝕條件的環(huán)境當中，受到土壤的影響發(fā)生腐蝕。
其次，在一些不的土壤中會(huì )滋生一些，誘發(fā)管道的腐蝕比如說(shuō)在缺氧的土壤當中，會(huì )有硫酸鹽還原菌，其會(huì )參與到管道的腐蝕過(guò)程當中，電極反應的形成，將溶硫酸鹽為硫化氫，與鐵發(fā)生作用，使管道腐蝕殆盡。
另外，雜散電流是造成工藝管道腐蝕的又一大因素。所謂的雜散電流，就是指除了在地下進(jìn)行流動(dòng)的防護系統之外，而產(chǎn)生的對于管道具有腐蝕作用的電流。直流雜散電流與交流雜散電流是雜散電流的兩種分類(lèi)，這兩種雜散電流都會(huì )作用于管道的腐蝕。
2、管道防護效果因素
齒輪油泵管道自身的蝕能力是其是否會(huì )發(fā)生腐蝕的決定性因素。就目前的管道防護措施來(lái)講，有兩種主要措施，一是蝕覆蓋層的鋪設，一個(gè)是陰極保護，也就是在管道外進(jìn)行電流的添加。管道的蝕覆蓋層的主要作用就是將管道鋪設現場(chǎng)的環(huán)境腐蝕因素進(jìn)行，盡可能與管道進(jìn)行緊貼，陰保死區與陰極剝離現象的出現。如果管道的個(gè)別部分出現陰極剝離，就要對管道外的電流陰極保護系統進(jìn)行運行參數的調整，較大程度上保護管道，防止腐蝕。
3、齒輪泵管道材質(zhì)與制造工藝因素
管道的材質(zhì)與其制造工藝是管道發(fā)生腐蝕的內在影響因素，目前，我國很大一部分的石油企業(yè)所利用的管道都是鋼質(zhì)，而鋼材的化學(xué)成分組合與其本身的微晶結構，非金屬組合的含量明顯較高，都使得管道很容易發(fā)生腐蝕。另外，如果管道所用的鋼材的微晶細度的等級不高，在晶粒周邊會(huì )出現裂紋的擴展，使管道出現開(kāi)裂的現象。此外，在進(jìn)行管道的制造之時(shí)，如果其制作過(guò)程不，使管道表面具有明顯的缺陷，那么管道在使用的過(guò)程中極易發(fā)生腐蝕。
4、齒輪泵管道的使用應力因素
在齒輪泵管道的使用與運行的過(guò)程當中，管道的輸送壓力與其壓力的波動(dòng)是管道因使用應力發(fā)生開(kāi)裂與腐蝕的重要影響因素。如果壓力過(guò)高，管道的管壁的使用應力會(huì )大幅度上升，使管道出現裂紋，發(fā)生腐蝕。另外，壓力的循環(huán)性波動(dòng)還會(huì )加劇管壁裂紋的擴展。