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  • 齒輪泵維修管理工作是怎樣?
    時(shí)間:2022-12-25 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    齒輪泵多用于直連電機,常用六級電機或四級電機,轉數960-1440轉每分鐘,羅茨油泵有皮帶傳動(dòng),齒輪減速機等驅動(dòng)形式,理論轉數在50-500轉每分鐘。泵設有閥作為超載保護,閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另外調整。但注意本閥不能作減壓閥的長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉。各型齒輪泵的性能參數是在介質(zhì)粘度4×10-3m2/s(40cSt)時(shí)確定的。
    性能參數中給出的參數值適用于介質(zhì)粘度1×10-5~8×10-5m2/s(10~80cSt)范圍內,超出這個(gè)范圍則根據用戶(hù)提出的性能參數要求另行確定。各型齒輪泵性能參數中給出的排出壓力是給出的大的工作壓力值,在此范圍內泵均能正常工作,KCB系列齒輪泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動(dòng)軸、軸承、閥和軸端密封等零件組成。KCB18.3——83.3主傳動(dòng)齒輪是一對斜齒園柱齒輪,直動(dòng)式閥。KCB200—960主傳動(dòng)齒輪是四個(gè)斜齒輪組成的人字形齒輪組,差壓式閥。全系列齒輪泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機組成的熱油泵機組。本系列齒輪泵結構簡(jiǎn)單緊湊,使用維護方便,運轉平穩,使用。
    齒輪泵是由一對齒輪在泵體中相互嚙合,由于齒頂于泵體內孔之間、齒端于側板之間的間隙很小,把吸油腔和壓油腔隔開(kāi),形成高低壓腔,齒輪旋轉時(shí),油箱中的油在外界大氣壓的作用下,進(jìn)入吸油腔,齒輪的另一側逐漸進(jìn)入嚙合,把齒間的油擠壓出去,輸送到管路中。齒輪不斷轉動(dòng),齒輪泵完成連續的吸油和壓油。
    那么要根據輸送介質(zhì)的腐蝕性大小,正確選擇過(guò)流部分齒輪、軸的材質(zhì)問(wèn)題,還要選擇正確的調質(zhì)問(wèn)題,比如齒輪是淬火還是氮化或者是鍍硬鉻處理等等。密封選用四氟骨架油封與四氟填料密封組合也可以,或者是選用硬質(zhì)合金機械密封,或者是硅對墨機械密封。同樣是要選用高壓力,大彈簧,壓縮量大的機械密封。
    關(guān)鍵還有就是齒輪、軸在選擇正確的情況下,軸套的材質(zhì)也重要,一般在齒輪泵在輸送高粘度無(wú)潤滑性介質(zhì)時(shí),軸套應選擇碳化硅或氧化鋯陶瓷或錫青銅等材質(zhì)。和輸送高粘度無(wú)潤滑性介質(zhì)不同,齒輪泵在輸送粘度介質(zhì)時(shí)關(guān)鍵是泵內部各個(gè)部件的配合間隙要正確,配合間隙要小,如果配合間隙過(guò)大,就會(huì )造成齒輪泵抽不上介質(zhì),或者流量不夠,壓力不夠等情況,配合間隙過(guò)小,又特別容易造成齒輪泵抱死的現象。
    從齒輪泵維修工作出發(fā),可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行維修管理:
    1、齒輪泵的靈活性,在實(shí)際維修過(guò)程中,齒輪泵維修工作人員可以利用對齒輪泵實(shí)施反轉以及正轉的方式來(lái)檢測其靈活度,齒輪泵工作速率的提升。
    2、齒輪泵的流程以及揚程處于正常范圍之內。在齒輪泵實(shí)際運行過(guò)程中,工作人員要及時(shí)觀(guān)察齒輪泵流程以及揚程所處的的范圍情況,并把齒輪泵的流程以及揚程控制在不錯范圍之內,從而齒輪泵在具體運行過(guò)程中處在高工作速率點(diǎn),實(shí)現齒輪泵運行中節能效果發(fā)揮的大化。
    3、做好齒輪泵出水管路的檢查工作。齒輪泵維修人員需要要仔細檢查齒輪泵出水管路中閘刀閥門(mén)的實(shí)際狀態(tài),使閘刀閥門(mén)能夠處于關(guān)閉狀態(tài),是齒輪泵的出入口壓力表以及真空表需要要在關(guān)閉狀態(tài)。
    4、當齒輪泵在運行期間出現異常聲音的時(shí)候,齒輪泵維修人員需要要做到停機檢查,準確診斷出齒輪泵的運行故障,然后采取措施進(jìn)行維修,齒輪泵的正常運行。
    5、控制好無(wú)泄漏齒輪泵的軸承溫度。在齒輪泵運行過(guò)程中,要控制好軸承的運行溫度,是對于無(wú)泄漏齒輪泵來(lái)說(shuō),在實(shí)際工作中的軸承溫度不可以超過(guò)三十五攝氏度,而且也不可以超過(guò)高溫度八十攝氏度的限制條件。
    6、檢查好齒輪泵運行過(guò)程中所需要潤滑油的油量,齒輪泵的正常運行。工作人員應向齒輪泵軸承內部加入相應量的潤滑油,然后觀(guān)看油位是否位于齒輪泵標準油標的中心線(xiàn)位置。此外,齒輪泵維修人員還要及時(shí)關(guān)注齒輪泵運行中所需要潤滑油的實(shí)際剩余油量,并進(jìn)行及時(shí)的替換以及油量補充。
    7、齒輪泵具有較不錯的引水能力。工作人員需要把齒輪泵的引水螺塞按照規范化操作步驟擰下來(lái),然后灌注好相應量的清水,從而檢測出齒輪泵的實(shí)際引水能力。
    8、對齒輪泵的電機進(jìn)行多角度檢查,使電機的負荷在正常范圍之內。工作人員在對齒輪泵電機進(jìn)行檢查的時(shí)候,起先要仔細觀(guān)察齒輪泵電機的實(shí)際轉向情況是否正確,之后開(kāi)動(dòng)齒輪泵電機,待齒輪泵可以正常運行的時(shí)候,再把齒輪泵的出入口壓力表以及真空表打開(kāi)。并在出入口壓力表以及真空表顯示出壓力的時(shí)候,再打開(kāi)齒輪泵出水管的閘刀閥門(mén),查看齒輪泵電機的具體負荷情況。
    9、齒輪泵停止工作中操作步驟的規范化。在齒輪泵停止工作的過(guò)程中,起先要關(guān)閉齒輪泵的閘刀閥門(mén),之后關(guān)閉齒輪泵的壓力表,然后環(huán)節是關(guān)閉齒輪泵的電機。
    對齒輪泵直線(xiàn)共扼內齒輪加工方式,即大圓周小進(jìn)給方式進(jìn)行深入研討,數控插齒機為了適應的加工方式,可對數控插齒機的結構和加工參數等進(jìn)行如下優(yōu)化:
    1、工作臺與刀架的結構可以進(jìn)行優(yōu)化,包括定心和傳動(dòng)方式均能夠進(jìn)行改進(jìn)設計,如采用軸承定心方式、力矩電機及靜壓主軸等結構,可解決守舊的蝸輪蝸桿副傳動(dòng)線(xiàn)速度過(guò)大,長(cháng)期旋轉磨損嚴重導致分度精度降低等問(wèn)題。
    2、對數控插齒機的特別讓刀運動(dòng)進(jìn)行分析,讓刀量過(guò)大引起的干涉,對讓刀凸輪進(jìn)行了兩次改進(jìn),讓刀量從1.2mm降到0.6mm,再降到0.3mm進(jìn)行切削,干涉、毛刺、拉傷等現象均沒(méi)有改觀(guān),效果不明顯。
    通常數控插齒機解決內齒加干涉問(wèn)題,采用多的方法是立柱斜向讓刀方式,但對齒輪泵直線(xiàn)共扼內齒輪加工過(guò)程的干涉、毛刺、拉傷等現象進(jìn)行分析,進(jìn)刀而、出刀而都有可能出現以上現象,有時(shí)兩而出現以上現象,沒(méi)有的規律,而斜向讓刀方式只能解決固定的一而加工干涉問(wèn)題。故采用立柱斜向讓刀的調整,改進(jìn)的效果并不明顯。

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