齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。齒輪泵,可輸送無(wú)潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點(diǎn)液體,如汽油、苯等。
齒輪泵傳動(dòng)裝置經(jīng)拆檢后裝復時(shí),先使可動(dòng)爪形聯(lián)軸節與固定爪形聯(lián)軸節的牙齒處于全齒嚙合位置,然后在定位板的兩個(gè)固定螺栓松開(kāi)但不擰掉的情況下,使接合杠桿總成上的定位銷(xiāo)插入定位板上后邊齒輪泵一邊的孔中。如果定位板上的長(cháng)槽孔已轉到,定位銷(xiāo)仍不能插入孔中時(shí),則需重裝接合杠桿總成,改變其花鍵配合位置,調整好后,擰緊兩個(gè)定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。后,應反復扳動(dòng)接合杠桿總成幾次,可動(dòng)爪形聯(lián)軸節應滑動(dòng)自如,從檢視孔處觀(guān)察,接合位置兩聯(lián)軸節牙齒應全齒嚙合,分離位置應全齒脫開(kāi)。
齒輪泵是利用一對相嚙合的齒輪的旋轉運動(dòng),通過(guò)吸、排油腔的容積變化進(jìn)行工作的。目前,學(xué)者對齒輪泵的研究主要集中在以下幾個(gè)方面:
l)相互嚙合齒輪的參數及泵體結構的優(yōu)化設計。
2)用計算機模擬來(lái)解決齒輪面之間尺寸補充和齒間油膜的厚度。
3)齒輪泵困油現象出現的原因和處理方法。齒輪泵困油現象的出現會(huì )對齒輪泵的液壓系統有不利影響。困油壓力的大小和重疊系數有關(guān),也可以通過(guò)改變卸荷槽的結構、移動(dòng)的位移來(lái)達到。
4)控制齒輪泵的噪聲。人們越來(lái)越重視環(huán)境問(wèn)題,而齒輪泵的噪聲問(wèn)題一直是專(zhuān)家們想要解決的課題之一。齒輪泵噪聲大的原因很多,主要有困油現象、齒形設計精度以及齒輪泵的自身原因影響。
5)流量脈動(dòng)的處理方法,泵體流量脈動(dòng)是產(chǎn)生噪聲的主要因素之一,選擇合理的輪齒參數可以降低脈動(dòng)。
6)齒輪輪齒進(jìn)行表面熱處理。
7)輪齒受力分析和強度計算,滿(mǎn)足受力要求和強度校核大值,滿(mǎn)足使用要求和問(wèn)題。
8)引入變量的研究方法。如果某種結構的泵體在工作時(shí),吸油腔和壓油腔容積的幾何參數為定值,完成一次吸油、排油的工作周期時(shí),油液的體積保持定量,那么就稱(chēng)之為定量液壓泵。也有一些結構的泵體在工作時(shí),吸油腔和壓油腔容積是變化的,油液的體積為一個(gè)變量,就稱(chēng)之為變量泵。
9)齒輪泵的使用壽命和泵體在工作中如何保養和優(yōu)使用。
10)齒輪泵怎么實(shí)現壓力增大。齒輪泵增大工作壓力是優(yōu)點(diǎn),但是問(wèn)題隨之而來(lái):軸承使用壽命會(huì )減少,泵體泄漏量增多,容積效率也大不如前。由于齒輪泵泵體工作壓力太高的話(huà),所受徑向力也會(huì )增加。所以很多學(xué)者針對這個(gè)問(wèn)題給出的解決方案有:補償徑向間隙減小泵體的徑向力,比如進(jìn)行參數優(yōu)化。還可以提高軸承負荷能力,用復合性能材料來(lái)制造軸承部件。所以齒輪泵是一種具有很多優(yōu)點(diǎn)和發(fā)展前途的泵體。
齒輪泵10大機械密封泄露問(wèn)題:
1、齒輪泵機械密封的動(dòng)環(huán)或者靜環(huán)破裂。
2、齒輪泵所輸送的介質(zhì)含有雜質(zhì)造成機械密封的密封面磨損。
3、一般情況下,齒輪泵的靜環(huán)密封壓蓋加工尺寸稍大于機封靜環(huán)外徑尺寸造成機械密封外漏現象。
4、齒輪泵使用的工況下壓力過(guò)高,造成泵機封泄露。
5、通常來(lái)說(shuō)齒輪泵機械密封的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)裝配不同心,造成齒輪泵泄露。
6、對于齒輪泵主、被軸密封位置表面精度不夠或沒(méi)有加工到0線(xiàn)標準,使機封O型圈與軸壁不能密閉接觸,造成齒輪泵泄露。
7、齒輪泵在輸送有腐蝕性介質(zhì)時(shí)機封的O型圈更換成的,否則就會(huì )造成齒輪泵泄露。
8、關(guān)于齒輪泵在輸送苯酚等類(lèi)似溶劑時(shí)機械密封的O型圈不可以用橡膠材質(zhì),否則會(huì )造成密封泄露。
9、齒輪泵機械密封的彈簧損壞或者是卡死壓縮不靈活。
10、齒輪泵機械密封的動(dòng)、靜環(huán)壓縮比不合適。