齒輪泵具體地說(shuō)是一種具有不怕酸、抗磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設計方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的與出入口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構造，來(lái)提升齒輪泵的不怕酸及抗磨性能。

從齒輪泵維修工作出發(fā)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理：

1、控制好無(wú)泄漏齒輪泵的軸承溫度。在齒輪泵運行過(guò)程中，要控制好軸承的運行溫度，是對于無(wú)泄漏齒輪泵來(lái)說(shuō)，在實(shí)際工作中的軸承溫度不可以超過(guò)三十五攝氏度，而且也不可以超過(guò)高溫度八十攝氏度的限制條件。

2、齒輪泵的靈活性，在實(shí)際維修過(guò)程中，齒輪泵維修工作人員可以利用對齒輪泵實(shí)施反轉以及正轉的方式來(lái)檢測其靈活度，齒輪泵工作速率的提升。

3、齒輪泵的流程以及揚程處于正常范圍之內。在齒輪泵實(shí)際運行過(guò)程中，工作人員要及時(shí)觀(guān)察齒輪泵流程以及揚程所處的的范圍情況，并把齒輪泵的流程以及揚程控制在不錯范圍之內，從而齒輪泵在具體運行過(guò)程中處在高工作速率點(diǎn)，實(shí)現齒輪泵運行中節能效果發(fā)揮的大化。

4、檢查好齒輪泵運行過(guò)程中所需要潤滑油的油量，齒輪泵的正常運行。工作人員應向齒輪泵軸承內部加入相應量的潤滑油，然后觀(guān)看油位是否位于齒輪泵標準油標的中心線(xiàn)位置。此外，齒輪泵維修人員還要及時(shí)關(guān)注齒輪泵運行中所需要潤滑油的實(shí)際剩余油量，并進(jìn)行及時(shí)的替換以及油量補充。

5、當齒輪泵在運行期間出現異常聲音的時(shí)候，齒輪泵維修人員需要要做到停機檢查，準確診斷出齒輪泵的運行故障，然后采取措施進(jìn)行維修，齒輪泵的正常運行。

6、對齒輪泵的電機進(jìn)行多角度檢查，使電機的負荷在正常范圍之內。工作人員在對齒輪泵電機進(jìn)行檢查的時(shí)候，起先要仔細觀(guān)察齒輪泵電機的實(shí)際轉向情況是否正確，之后開(kāi)動(dòng)齒輪泵電機，待齒輪泵可以正常運行的時(shí)候，再把齒輪泵的出入口壓力表以及真空表打開(kāi)。并在出入口壓力表以及真空表顯示出壓力的時(shí)候，再打開(kāi)齒輪泵出水管的閘刀閥門(mén)，查看齒輪泵電機的具體負荷情況。

7、齒輪泵停止工作中操作步驟的規范化。在齒輪泵停止工作的過(guò)程中，起先要關(guān)閉齒輪泵的閘刀閥門(mén)，之后關(guān)閉齒輪泵的壓力表，然后環(huán)節是關(guān)閉齒輪泵的電機。

8、做好齒輪泵出水管路的檢查工作。齒輪泵維修人員需要要仔細檢查齒輪泵出水管路中閘刀閥門(mén)的實(shí)際狀態(tài)，使閘刀閥門(mén)能夠處于關(guān)閉狀態(tài)，是齒輪泵的出入口壓力表以及真空表需要要在關(guān)閉狀態(tài)。

9、齒輪泵具有較不錯的引水能力。工作人員需要把齒輪泵的引水螺塞按照規范化操作步驟擰下來(lái)，然后灌注好相應量的清水，從而檢測出齒輪泵的實(shí)際引水能力。

齒輪油泵使用后怎樣修理？下面，為您詳細介紹一下：

1、泵蓋的修理：工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損小，可用手工研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡去掉，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0．1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法修理。

2、主動(dòng)齒輪泵是應用普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里，主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體，由電動(dòng)機帶動(dòng)著(zhù)旋轉。齒輪泵結構很簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應用范圍廣。

3、泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修理，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪。

4、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

5、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。

6、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。

齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動(dòng)輪）固定在主動(dòng)軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機驅動(dòng)，齒輪泵的另一個(gè)齒輪（從動(dòng)輪）裝在另一個(gè)軸上，齒輪泵的齒輪旋轉時(shí)，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進(jìn)入壓油管排出。

齒輪泵是應用普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里，主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體，由電動(dòng)機帶動(dòng)著(zhù)旋轉。