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齒輪泵的降溫方法和齒輪端面磨損情況

齒輪泵的降溫方法和齒輪端面磨損情況

2022-02-28 08:38:38

動(dòng)態(tài)詳情
齒輪泵的降溫方法:
一、齒輪泵摩擦副選用硬對硬,對粘度高,含少量固體顆粒的介質(zhì)或有結晶產(chǎn)生的介質(zhì),有很好的效果根據上面的密封結構讓我們來(lái)分析以下熱油泵的降溫:熱油泵在密封腔周?chē)O冷卻水套,通以冷水進(jìn)行冷卻,可使密封腔溫度降低到180~230℃;對單端面密封,采用注入式?jīng)_洗,從外界引清潔的、溫度150℃左右蠟油(一般不用柴油,因為柴油是成品),既降低了溫度,又了工作環(huán)境,是行之的辦法;壓蓋外側采用急冷水;除了降低溫度,還可防止下水管路堵塞。
二、齒輪泵雙端面機封:采用外部冷卻,加循環(huán)沖洗,壽命是單端面的1.5~3倍。
三、在齒輪泵正常使用中在泵軸承體內循環(huán)冷水,在齒輪泵軸承體內加循環(huán)水夾套,來(lái)降低齒輪泵密封位置的溫度。
四、齒輪泵單端面密封:采用注入式?jīng)_洗,沖洗液為150℃左右的減二線(xiàn)蠟油,壓力比密封腔內高0.05~0.15Mpa。壓蓋外側采用熱水進(jìn)行急冷。一般可以使用一個(gè)周期(十個(gè)月)。
五、齒輪泵金屬波紋管機封:安裝方便,結構緊湊,在同樣的輔助系統情況下,壽命為普通密封的1.5~3倍。
齒輪泵不能在小雨30%的設計流量下進(jìn)行連續的運轉,如果要在這樣的條件下進(jìn)行運轉,那么在出入口處裝上旁通管,而且要讓流量達到上述數值的小值以上。多齒輪式采用的是三個(gè)或者是三個(gè)以上的齒輪構成多齒輪式齒輪泵,把動(dòng)齒輪均勻的分布在主動(dòng)齒輪的周?chē)?,能夠讓這一類(lèi)的齒輪得多種排量,各排量既可以分流輸出,以分別驅動(dòng)不同的執行機構,也可以合流輸出大排量,從而實(shí)現工作機構的運動(dòng)。
齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉動(dòng)來(lái)工作,對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量大。齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jì)升X輪的相互嚙合,把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)部分。怎樣保養,讓齒輪泵的壽命不錯一些?
一、電動(dòng)齒輪油泵應放于干燥,清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
二、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,齒輪泵應經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線(xiàn):內接線(xiàn),插頭,開(kāi)關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動(dòng)零件是否的損壞等等。
三、保存好每個(gè)零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時(shí),應保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,須調換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時(shí)應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
四、經(jīng)常加潤滑油,齒輪泵為運轉,潤滑油易于揮發(fā),故須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添?yè)Q。
五、齒輪油泵注意絕緣電阻,長(cháng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的齒輪泵,使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),須對繞組進(jìn)行干燥處理。
齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一些的間隙,稱(chēng)端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會(huì )使此端面間隙增大,當超過(guò)時(shí),對泵油量將有明顯的影響。
當齒輪端面磨損時(shí),可把端面磨平,同時(shí)再研磨齒輪泵殼體分離面,以確定泵的端面間隙在要求的范圍內。其次,由于輪齒在齒厚方向的磨損,使主、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點(diǎn)是單側磨損較重,因此可將齒輪翻轉180度使用。
一、檢查齒輪泵管路及結合處有無(wú)松動(dòng)現象。用手轉動(dòng)齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。
二、向軸承體內加入軸承潤滑機油,觀(guān)察油位應在油標的中心線(xiàn)處,潤滑油應及時(shí)替換或補充。
三、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞,灌注引水(或引漿)。
四、關(guān)好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。
五、具體原理是這樣的,不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jì)升X輪的相互嚙合,把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)單的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪泵在運轉時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。因而造成齒輪泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修理。
齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線(xiàn):內接線(xiàn),插頭,開(kāi)關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動(dòng)零件是否的損壞等等。
滾動(dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)多,比如阻力小,靜摩擦系數和動(dòng)摩擦系數相差小,不易震動(dòng)。壽命不錯。但是噪音大,對環(huán)境要求清潔,不能承受沖擊和震動(dòng)。
滑動(dòng)軸承,常用在不重要的地方或者要求短時(shí)間工作的地方??梢杂勉~粉末冶金制造或者銅材直接制作,結構簡(jiǎn)單、工作噪音低,抗沖擊承載能力不錯。
齒輪瀝青泵在未修理前不可以使用。齒輪泵不宜作空運轉,使用時(shí),抽吸完畢,即停泵,否則會(huì )加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。齒輪油泵及時(shí)調換電刷,電刷磨損到將不能使用時(shí),須及時(shí)調換(2只電刷同時(shí)調換)否則會(huì )使電刷與換向器接觸不良引起環(huán)損,損壞換向器,嚴懲時(shí)會(huì )燒壞電樞。
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