齒輪泵是應用非常廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里,主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體,由電動(dòng)機帶動(dòng)著(zhù)旋轉。齒輪泵結構很簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應用范圍廣。
從產(chǎn)品結構的角度來(lái)看,齒輪泵采用直線(xiàn)分度形式。用兩個(gè)鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形,用螺釘、錐銷(xiāo)裝于拖板上。移動(dòng)分度塊2與夾具體1通過(guò)燕尾導軌配合,并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷(xiāo)4和削邊銷(xiāo)9,通過(guò)這兩銷(xiāo)和平面P使零件定位于分度塊2上,并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷(xiāo)分度對定機構。為方便操作,將工件安裝在夾具右邊,夾具體、分度塊上開(kāi)有孔,以便刀具進(jìn)入工件加工。為防止切屑進(jìn)入件1與2的結合面,在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個(gè)孔要求的加工。
齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨著(zhù)電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室的一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)的時(shí)候,吸入室容積會(huì )增大,壓力降低,便將吸人管里的液體吸到泵里;吸入液體分為兩路在齒槽里被齒輪推到排出室。液體進(jìn)入排出室之后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不停嚙合,便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管當中。主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪不停地進(jìn)行旋轉,泵就能不停地吸入和排出液體。
齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲,電機機殼受振動(dòng)激發(fā)的結構噪聲,機座因振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲,以及電動(dòng)機的噪聲。此類(lèi)噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶,大約在100-450Hz的范圍內。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時(shí)屬于穩態(tài)噪聲。管道噪聲是指介質(zhì)在管道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。另外,齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產(chǎn)生瞬時(shí)噪聲。給水管道產(chǎn)生的噪聲,受流速和壓力影響。
調節齒輪泵流量有四種方法
第1種方法:不同調節辦法下泵的能耗分析
齒輪泵在對不同調節辦法下的能耗分析時(shí),目前廣泛采用的閥門(mén)調節和泵變轉速調節兩種調節辦法加以分析。由于齒輪泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量,在化工運用不多,方法基本相同。
第2.改變齒輪泵管路特性曲線(xiàn)
改變齒輪泵流量簡(jiǎn)單的方法就是運用泵出口閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制,其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線(xiàn)的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。
第3.改變齒輪泵特性曲線(xiàn)
根據比例定律和切割定律,改變齒輪泵的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線(xiàn),從而達到調節流量(同時(shí)改變壓頭)的目的。
第4.齒輪泵的串、并連調節辦法
當單臺齒輪泵不能滿(mǎn)足輸送任務(wù)時(shí),可以采用齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的齒輪泵并聯(lián),雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯(lián)泵的總效率與單臺泵的效率相同;齒輪泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大,流量變化不大,串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同。
現場(chǎng)維修齒輪泵或齒輪泵容易出現一些問(wèn)題,由于客戶(hù)不太了解齒輪泵的結構和工作原理,齒輪泵拆開(kāi)以后每個(gè)零部件按標準方法和正確的工藝流程順序來(lái)裝配,否則就會(huì )造成泵不能正常運轉。主要體現在以下幾個(gè)方面。
、常見(jiàn)比較的多的情況是客戶(hù)在維修齒輪泵或齒輪泵時(shí)會(huì )在拆裝過(guò)程中把原裝的零部件之間的石墨墊片或青稞紙墊片損壞,在裝配時(shí)直接拿普通紙代替,也不太注意觀(guān)察原裝墊片的厚度,這就造成齒輪泵裝好后會(huì )產(chǎn)生兩種情況,一種是墊片加的比原來(lái)厚,造成齒輪泵內部端面間隙多大,齒輪泵在運轉中無(wú)法形成真空,齒輪泵根本吸不上介質(zhì)。解決方法是更換與原來(lái)差不多厚度的墊片。再有一種是墊片加的太薄了,齒輪泵裝配完畢根本轉不動(dòng),那就需要更換稍微厚一些的墊片來(lái)裝配。
、齒輪泵使用后如果再次維修齒輪泵的表面或內腔都會(huì )比較臟,好多客戶(hù)在維修時(shí)不太注重清理工作,造成齒輪泵維修完畢轉不動(dòng),或者因為裝配不嚴密造成齒輪泵抽不上料。
第三、齒輪泵在拆開(kāi)后不注重先后順序,有的零部件表面看起來(lái)沒(méi)有方向,外形一看怎么裝都行,其實(shí)不然。比如齒輪泵的后端蓋,端蓋內側有泄壓槽,如果單獨看外面都一樣,但是如果上下裝反就會(huì )造成齒輪泵噪音增大、齒輪泵的密封壽命縮短。