燃油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要   換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
　　燃油泵工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。燃油泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。
　　燃油泵的管理要點(diǎn)除需防干轉和過(guò)載，防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應注意燃油泵裝配配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片，轉子，配油盤(pán)都不得裝反，定子內表面吸入區部分   易磨損，   時(shí)可將其翻轉安裝，以使原吸入區變?yōu)榕懦鰠^而繼續使用。燃油泵由泵體，泵蓋，軸，齒輪，轉子，填料，壓蓋等部件組成，該泵有帶傳動(dòng)和齒輪減速機驅動(dòng)兩種形式，可以反轉作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進(jìn)氣或漏油。
　　燃油泵在具體的使用中需要注意以下事項，煤焦油泵在使用中的良好價(jià)值和貢獻，能夠充分的在使用環(huán)境中產(chǎn)生良好的價(jià)值和貢獻。
　　燃油泵的管理要點(diǎn)除需防干轉和過(guò)載，防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應注意煤焦油泵裝配配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片，轉子，配油盤(pán)都不得裝反，定子內表面吸入區部分   易磨損，   時(shí)可將其翻轉安裝，以使原吸入區變?yōu)榕懦鰠^而繼續使用。煤焦油泵由泵體，泵蓋，軸，齒輪，轉子，填料，壓蓋等部件組成，該泵有帶傳動(dòng)和齒輪減速機驅動(dòng)兩種形式，可以反轉作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進(jìn)氣或漏油。
　　燃油泵油液的溫度和粘度一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。煤焦油泵是在LC型泵基礎上，為解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環(huán)對泵的工作室進(jìn)行保溫，從而對泵的連續工作和間歇工作，提供方便和良好條件。